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湖北省女企業(yè)家協(xié)會(huì)之汽車行業(yè)物流管理智能化升級(jí)走訪交流活動(dòng)在消防車廠家新東日專汽召開

2020-07-03 15:53:27 來源:http://www.bwfs2014.com.cn/

      7月11日,湖北省女企業(yè)家協(xié)會(huì)關(guān)于汽車行業(yè)物流管理智能化升級(jí)走訪交流活動(dòng)在湖北新東日專用汽車有限公司舉辦,參會(huì)人員有湖北省女企業(yè)家協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、省婦聯(lián)副主席王瓊,省女企協(xié)會(huì)員單位武漢維識(shí)教育科技有限公司總經(jīng)理胡俊,省女企協(xié)副秘書長(zhǎng)兼維識(shí)教育科技副總經(jīng)理向敏,隨州市政協(xié)副主席、工商聯(lián)主席劉玲,市汽車行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王君峰,隨州市經(jīng)信局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)等,北京一維弦技有限公司CEO唐博維走訪了湖北新東日專用汽車有限公司,并開展了現(xiàn)場(chǎng)交流活動(dòng)。


   首先由省女企協(xié)會(huì)員單位武漢維識(shí)教育科技有限公司總經(jīng)理胡俊進(jìn)行了本次交流活動(dòng)的開場(chǎng)講話,隨后由人工智能化研究的唐博士為大家講解人工智能的起源、人工智能現(xiàn)存問題、人才缺口、市場(chǎng)規(guī)模、人才需求、工業(yè)機(jī)器人技術(shù)分類、工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展、工業(yè)機(jī)器人使用場(chǎng)景、工業(yè)機(jī)器人技術(shù)指標(biāo)、人工智能自動(dòng)化適應(yīng)性等進(jìn)行詳細(xì)講解。

上圖為唐博士為大家講解人工智能現(xiàn)存問題

  唐博士在會(huì)議上講到:在智能制造的背景下,傳統(tǒng)的制造業(yè)價(jià)值創(chuàng)造流程將被重組,智能化將覆蓋從研發(fā)到售后的各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。從整體來看,以智能制造為核心的工業(yè)將給汽車業(yè)帶來的轉(zhuǎn)變包括:智能綠色的產(chǎn)品、大規(guī)模定制化生產(chǎn)、基于互聯(lián)技術(shù)的商業(yè)模式創(chuàng)新和全產(chǎn)業(yè)鏈的大數(shù)據(jù)共享與應(yīng)用等。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景巨大,能夠使我國(guó)現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模繼續(xù)再擴(kuò)大,同時(shí)能夠拉動(dòng)5G、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、新能源汽車等多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展。而與此相關(guān)的汽車制造、信息技術(shù)、交通服務(wù)等領(lǐng)域都將迎來新的發(fā)展高峰期。適用于汽車產(chǎn)業(yè)的倉儲(chǔ)管理物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)也會(huì)因此大受歡迎。

活動(dòng)會(huì)議上采用現(xiàn)代多媒體技術(shù),圖片、影像、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)展示,使整個(gè)交流活動(dòng)過程生動(dòng)直觀,新東日專汽張總在活動(dòng)會(huì)議上提出幾個(gè)關(guān)于專汽在人工智能問題,唐博士對(duì)幾個(gè)問題也做了詳細(xì)的回答。


  


 結(jié)語:

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展時(shí)代的進(jìn)步,汽車行業(yè)在經(jīng)濟(jì)和科技的支持下得到突飛猛進(jìn)的變化發(fā)展。當(dāng)前汽車行業(yè)已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱性產(chǎn)業(yè),以其超長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈,和與人民群眾關(guān)聯(lián)程度極高的生產(chǎn)活動(dòng),在降低國(guó)內(nèi)就業(yè)壓力,拉動(dòng)消費(fèi)水平從而帶動(dòng)社會(huì)發(fā)展方面起到了重大的作用。而物流行業(yè)作為新時(shí)代下新崛起的產(chǎn)業(yè),帶動(dòng)許多行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),幫助各大行業(yè)實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益的進(jìn)一步提高。所以,面對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng),將汽車行業(yè)與物流管理進(jìn)一步結(jié)合是時(shí)代發(fā)展的必然。

   消費(fèi)者與社會(huì)需求的發(fā)展、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的進(jìn)步,汽車由代步工具進(jìn)一步發(fā)展為生活工具,將被賦予新的定義,汽車將與家居、城市交通等系統(tǒng)進(jìn)行連接,由當(dāng)前的交通工具逐漸與各類智能設(shè)備融合,產(chǎn)業(yè)生態(tài)的邊界不斷擴(kuò)大。對(duì)于汽車生產(chǎn)企業(yè)而言,其所扮演的角色,也逐漸從單純做產(chǎn)品的“硬件經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)向做生態(tài)圈的“生態(tài)經(jīng)濟(jì)”,從單純提供汽車產(chǎn)品逐漸轉(zhuǎn)向提供綜合的、多元化的出行服務(wù),企業(yè)的運(yùn)作逐步從單點(diǎn)做精走向開放融合。真正的智能制造需要高度的產(chǎn)業(yè)集成,將供應(yīng)商、物流提供商、消費(fèi)者等多個(gè)環(huán)節(jié)打通,實(shí)現(xiàn)全鏈條協(xié)同,從而為終端客戶提供高度定制化的整體解決方案,倉儲(chǔ)管理物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)讓汽車產(chǎn)業(yè)走向智能化和網(wǎng)聯(lián)化成為現(xiàn)實(shí)。




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